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2018日内瓦车展:轿车狮王帅气驾到,大改款Peugeot
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2018日内瓦车展:轿车狮王帅气驾到,大改款Peugeot

U-CAR先前曾掌握大改款Peugeot 508有望于2018日内瓦车展登场,而赶在3月8日开展前,Peugeot原厂于今日(2/22)正式公布大改款508之厂照与细节。大改款508外观不再拘泥于传统的四门轿车定位、改採Fastback流线斜背车尾设计,目标剑指Audi A5 Sportback等对手,原厂预估日内瓦车展首演后、会于2018年9月开始陆续于全球市场推出,国内总代理宝嘉联合则表示预计最快2019年初于台湾上市。

EMP2模组化平台大幅轻量化,Fastback跑格定位剑指A5 Sportback

一如U-CAR所揭露的讯息,第2代大改款508採用PSA集团之EMP2模组化底盘平台,车重大幅轻量化70公斤,但车身尺码却也比上一代更为紧緻、低趴,车长和车高分别为4,750mm(-80mm)、1,400mm(-56mm),轴距也缩短2,790mm(-27mm),车宽则放大至1,840mm(+12mm),原厂强调是为了塑造较Audi A5 Sportback更为跑格的外型,在外观上则结合2014年北京车展展出的Exalt Concept概念车、以及2017年日内瓦车展的Instinct Concept概念车两者的设计元素。

融合Exalt、Instinct 概念车元素,大改款508轿车狮王帅气更有型

首先从车头来看,Exalt Concept上锋利的灯组造型,在大改508上被修饰得更为修长,头灯则採用全LED灯组,搭配散布在水箱护罩的镀铬饰条、以及斗大的雄狮厂徽,甚至还在引擎盖上方师法过去的504车系、植入「508」字样的镀铬铭牌,展现较现款更为精緻时尚的质感。而自头灯处如獠牙般向下延伸的LED灯条,则是师法Instinct Concept概念车的设计元素,结合下方宽大的进气口与空气力学前保桿,成为大改款508强化动感的视觉亮点之一。

车侧亦是大改款508的外观重点,除了引擎盖中央隆起的肌肉线条,车侧钣金上也有多层次的替体摺线点缀、肩线下方的「倒ㄈ型」的摺线也一路沿伸至车尾,侧窗面积则伴随车顶的Fastback斜背格局缩小,并採取跑车式无窗框设计,亦在C柱下方依车型等级植入标示「GT」、「GT Line」的车型铭牌。

车尾的3D立体式尾灯,则与厂徽处的黑色钢琴烤漆饰板融合,利用将梯形牌照框下移的设计,型塑整合式的尾厢造型。原厂也强调大改款508车系,是採后档与尾厢整合一体式开启的Fastback斜背设计,在拿取行李更为方便,行李箱容积为487~1,537公升,并有4/2/4分离式倾倒座椅、以及感应式行李箱盖。

广  告第2代i-Cockpit座舱植入,大改508更显旗舰风範

内装部分,也如外界所预测採用大改5008、3008上得见的第2代i-Cockpit座舱设计,「小盘径3辐式方向盘」、「12.3吋悬浮式数位抬头显示仪表」、「10吋全彩触控萤幕」一样是大改款508重要的内装元素,可显示ECO、Sport、Comfort、Normal四种行车模式,也支援Apple CarPlay、Android Auto等连结机能。但508在中控台的造型层次更为丰富,透过诸如雾银饰条于出风口、触控萤幕下方、仪表板周围装饰,塑造品牌旗舰轿车的高级质感。

夜视系统等加入,主被动安全配备展现旗舰水準

大改款508在主被动安全配备也展现旗舰中大型轿车的丰富内容,举凡含自动起停的ACC主动车距巡航、LKA车道维持辅助、驾驶注意力提醒、HBA自动远光灯、车速与号誌辨识系统、自动停车系统、盲点侦测系统,以及可侦测达200至250公尺的夜视系统,都在大改款508的安全配备之列。大改款508还导入Peugeot品牌首见的Lane Positioning Assist车道定位维持系统,强调类半自动驾驶的先进辅助功能。

首波释出2款汽油、4款柴油车型

而目前大改款508车系原厂首波释出的动力单元,总计有2款汽油、4款柴油车型,并有8速EAT8手自排与6速手排2种变速箱。

汽油车型皆採用1.6升PureTech涡轮增压引擎,分别有PureTech 180 S&S EAT8(180匹)、PureTech 225 S&S EAT8(GT车型,225匹)两款;柴油则分别为採用1.5升引擎的BlueHDi 130 S&S 6速手排车型、BlueHDi 130 S&S EAT8(130匹),以及採用2.0升引擎的BlueHDi 160 S&S EAT8(160匹)、BlueHDi 180 S&S EAT8(180匹)共4款。底盘结构则为前麦佛逊、后多连桿设计,汽油车型则将ASC主动式悬吊列为标配,柴油车型则列为选配。车型等级则分为一般、GT Line、GT共3种等级。

预定9月全球陆续上市,国内预估最快2019年初导入

先前Peugeot全球总裁Maxime Picat曾表示的产品定位会有所变更,而从略为缩小的车格与Fastback设计来看,大改款508车系不再是仅以中大型轿车自居,改为将对手锁定Audi A5 Sportback、Volkswagen Arteon等竞品。新车则预计会在3月的2018瑞士日内瓦车展首演,并于9月陆续在全球市场上市。

国内部分,经U-CAR询问总代理宝嘉联合,初步估计台湾市场最快也要到2019年初才会导入大改款508车系,U-CAR也会持续追蹤相关消息,替读者带来最新的相关报导。

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